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보베-티예 공항

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목차

1. 개요

보베-티예 공항은 프랑스 보베에 위치한 공항으로, 1930년대에 건설되어 제2차 세계 대전 중 독일군의 군사 기지로 사용되었다. 현재는 두 개의 터미널, 활주로, 관제탑을 갖추고 있으며, 라이언에어와 위즈 에어 등 여러 항공사가 유럽 각지로 운항 노선을 제공한다. 1996년 6만 4천 명이었던 연간 승객 수는 2019년 약 400만 명으로 증가했으나, 코로나19 팬데믹으로 감소했다가 2022년 461만 명으로 회복되었다. 파리까지는 코치, 미니버스, 공항 버스, 택시 등을 이용하여 약 75분 정도 소요된다.

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보베-티예 공항
개요
공항 명칭보베-티예 공항
다른 이름
IATA 코드BVA
ICAO 코드LFOB
공항 종류공공
운영 주체Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) de l'Oise (오아즈 상공회의소)
위치보베 / 파리 인근, 티예
고도109m (359ft)
웹사이트aeroportparisbeauvais.com
보베 공항 2012 파노라미오
보베 공항
위치 정보
지도피카르디 지역 내 공항 위치
프랑스 내 위치피카르디 지역
활주로
활주로 112/30
활주로 1 길이2,430m (7,972ft)
활주로 1 표면아스팔트 콘크리트
활주로 204/22
활주로 2 길이708m (2,323ft)
활주로 2 표면아스팔트
통계 (2022년)
승객 수4,614,424명
승객 수 변화증가 122.5%
거점 항공사
항공사라이언에어
기타 정보

2. 역사

보베-티예 공항은 중형 여객 제트기가 이착륙할 수 있는 시설을 갖추고 있으며, 지역 주민과의 협정에 따라 운영 시간은 오전 7시부터 오후 11시 30분까지로 제한되어 있다. 원래는 소규모 지역 공항이었으나, 라이언에어 등 저비용 항공사들이 파리와 유럽 각지를 잇는 국제선을 취항하면서 이용객 수가 증가했다. 2009년에는 연간 약 260만 명이 이 공항을 이용하였다.

1950년, NATO의 냉전 대비 계획에 따라 전쟁 당시의 공군 기지를 제공하자는 제안이 있었으나, 자금 부족으로 제트 활주로 건설 등이 무산되면서 민간 소유로 전환되었다.[15]

2. 1. 제2차 세계 대전

1940년 프랑스 공방전 중 독일군에 점령된 보베-티예 공항은 루프트바페의 군사 비행장으로 사용되었다.[9][10] 독일 공군은 이 공항을 영국 본토 항공전에 활용하였으며, 다양한 폭격기와 전투기 부대가 주둔했다.

독일 공군 점령 기간 동안 보베-티예 공항에 배치된 부대는 다음과 같다 (모두 제3항공함대, 제4항공군단 소속):[9][10]

부대기간기종기체 코드
제76 폭격 비행단(KG 76)1940년 6월 – 10월 24일도르니에 Do 17Z-2F1+
제1 급강하 폭격 비행단 (SKG 1)1940년 7월융커스 Ju 87B 슈투카
제26 폭격 비행단(KG 26)1940년 9월 – 1941년 2월하인켈 He 111H1H+
제77 폭격 비행단(KG 77)1941년 3월 3–22일융커스 Ju 88A-13A+
제4 폭격 비행단(KG 4)1941년 6월 30일 – 7월 19일하인켈 He 111H5J+
제54 폭격 비행단(KG 54)1942년 7월 9일 – 8월 16일융커스 Ju 88A-1B3+
제6 폭격 비행단(KG 6)1942년 12월 – 1943년 2월융커스 Ju 88A-1K6+
제26 전투 비행단(JG 26)1943년 8월 15일 – 10월 3일포케-울프 Fw 190A
제1 전투 비행단(JG 1)1944년 6월 6–30일메서슈미트 Bf 109G



USAAF 제8공군의 보잉 B-17 플라잉 포트리스와 컨솔리데이티드 B-24 리버레이터 중폭격기 공습이 증가하자, 독일 공군은 폭격기 부대를 이동시키고 요격 전투기 부대를 배치하여 제국 방어에 나섰다. 노르망디 상륙 작전 이후에는 연합군 폭격기 방어와 지상군 지원을 위해 전투기 부대가 추가 배치되었다.[9]

이에 USAAF 제9공군은 마틴 B-26 머로더 중폭격기와 리퍼블릭 P-47 선더볼트 전투 폭격기를 동원하여 보베-티예 공항을 공격했다. 이들은 500파운드 범용 폭탄, 유도되지 않은 로켓, 0.50구경 기관총을 사용하여 요격기가 지상에 묶이도록 했다. 또한 노스아메리칸 P-51 머스탱 전투 호위 그룹도 기지를 습격했다.[11]

1944년 9월 3일, 보베-티예 공항은 연합군 지상군에 의해 해방되었다. 미 육군 항공대 제9 공병 사령부 제818 공병 항공대대가 지뢰를 제거하고 파괴된 독일군 항공기를 처리했다. 이후 공항은 전진 착륙장 "A-61"로 지정되어 미 육군 항공대 제9공군의 전투 비행장으로 사용되었다.[12][13]

미군은 제322 폭격 비행단을 주둔시켜 1945년 3월까지 B-26 머로더 중폭격기를 운용했다.[14] 이후 수송 부대가 공항을 사용하여 물자 수송 및 전투 부상자 후송을 담당했다. 1945년 8월 17일, 미국은 공항의 통제권을 프랑스 당국에 반환했다.[14]

2. 2. 1950년대 이후

1950년, 공군성은 북대서양 조약 기구(NATO)의 냉전 대비 계획에 따라 전쟁 당시의 공군 기지를 제공할 것을 제안했다.

해체 작업반이 투입되어 전쟁 잔해를 제거하고, 현장의 불발탄을 제거했다. 그러나 자금 부족으로 약 2438.40m 길이의 제트 활주로, 분산 패드, 현대식 군용 비행장에 필요한 기타 기능을 건설하지 못했다. 결국 1953년, 보베에 대한 NATO 계획은 중단되었고 공항은 다시 민간 소유로 전환되었다.[15]

이후 중형 여객 제트기가 이착륙할 수 있는 설비를 갖추게 되었다. 지역 주민과의 협정에 따라 운영 시간은 오전 7시부터 오후 11시 30분까지로 제한되었다.

본래 소규모 지역 공항이었으나, 최근 라이언에어와 같은 저비용 항공사들이 파리와 유럽 각지를 연결하는 국제선을 개설하면서 이용객 수가 증가했다. 2009년 연간 이용객 수는 약 260만 명이었다.

3. 시설

보베-티예 공항은 중형 여객 제트기가 이착륙할 수 있는 시설을 갖추고 있다. 지역 주민과의 협정에 따라 운영 시간은 오전 7시부터 오후 11시 30분까지이다. 라이언에어 등 저비용 항공사가 파리와 유럽 각지를 연결하는 국제선을 운항하면서 이용객 수가 증가하였다. 2009년에는 연간 약 260만 명이 이 공항을 이용했다.

3. 1. 관제탑

새 관제탑은 2019년 1월 22일부터 운영되고 있다.[1] 이 관제탑은 공항 남쪽에 있으며, 두 터미널 사이에 있던 1962년에 건설된 관제탑을 대체한다.[1]

3. 2. 활주로

주 활주로에는 12번 활주로에 대한 계기 착륙 시스템 CAT III와 30번 활주로에 대한 CAT I, 그리고 두 활주로 모두에 정밀 접근 경로 지시등(PAPI)이 설치되어 있다. 이를 통해 항공기는 시정 75m의 악천후에서도 공항에 착륙할 수 있다.

3. 3. 터미널

1979년에 격납고 형태의 터미널이 건설되었다. 이후 항공기용 스테이션 4곳이 추가되었고, 2010년에는 6000m2 규모의 두 번째 터미널이 건설되었다. 보베-티예 공항은 중형 여객기를 처리할 수 있도록 설비되어 있다. 터미널 건물은 23시 30분부터 06시 30분까지 폐쇄된다.[16] 공항에는 두 개의 터미널, 레스토랑, 스낵바, 면세 구역, 공공 구역 쇼핑 지역이 있다. 터미널 2 옆에는 78개 객실을 갖춘 이비스 버젯 호텔이 있다.[17]

4. 운항 노선

보베-티예 공항은 주로 저비용 항공사들이 이용하는 공항이다. 원래는 소규모 지역 공항이었지만, 라이언에어와 같은 저비용 항공사들이 파리와 유럽 각지를 연결하는 국제선을 운항하면서 이용객 수가 늘어났다. 2009년에는 연간 약 260만 명이 이 공항을 이용했다.

4. 1. 정기편

항공사목적지
단 에어바커우[18]
하이 스카이바이어마레[19], 키시너우
라이언에어[20]아가디르[21], 알리칸테, 바르셀로나, 바리, 벨파스트-인터내셔널, 베지에, 베르가모, 버밍엄[22], 볼로냐, 브린디시, 부다페스트, 부쿠레슈티-오토페니[23], 칼리아리, 카타니아[24][25], 클루지-나포카, 코르크[26][25], 더블린, 에든버러, 파루, 페스, 푼샬, 그단스크, 헬싱키, 이아시, 크라쿠프, 리스본, 마드리드, 말라가, 몰타, 맨체스터, 마라케시, 밀라노-말펜사[27], 나도르, 우지다, 팔레르모, 파포스, 피사, 포르투[28], 포즈난, 프라하, 라바트, 레조 칼라브리아[29], 리가, 로마-피우미치노[30], 산탄데르, 세비야, 소피아, 스톡홀름-알란다[31][25], 탕헤르[32], 테살로니키, 티라나[33], 트레비소, 트리에스테[30], 발렌시아, 빈, 빌뉴스, 바르샤바-모들린, 브로츠와프, 자그레브[34], 사라고사
위즈 에어베오그라드, 부쿠레슈티-오토페니, 키시너우[38], 클루지-나포카, 그단스크, 이아시, 쿠타이시, 밀라노-말펜사[39], 스코페, 소피아, 티미쇼아라, 티라나, 빌뉴스


4. 2. 계절편

라이언에어는 다음 지역으로 가는 계절편을 운항한다.[20]

목적지공항
암만암만-알리야
코펜하겐코펜하겐[25]
두브로브니크두브로브니크[35]
피가리피가리
지로나지로나
이비자이비자
란사로테란사로테[25]
리즈/브래드퍼드리즈/브래드포드[25]
나폴리나폴리
올비아올비아[36]
팔마데마요르카팔마 데 마요르카
로바니에미로바니에미[37]
테네리페테네리페-사우스
토리노토리노[25]
자다르자다르


5. 통계

보베-티예 공항은 중형 여객기 이착륙이 가능한 시설을 갖추고 있으며, 운영 시간은 지역 주민과의 협정에 따라 오전 7시부터 오후 11시 30분까지이다.[40] 라이언에어 등 저비용 항공사의 국제선 취항으로 이용객 수가 증가했다.[40] 2009년에는 연간 약 260만 명이 이 공항을 이용했다.[40]

5. 1. 승객 수

연도별 승객 수[40]
연도승객 수변동
199664,000–
1997209,180226.8%
1998260,26724.4%
1999388,83649.4%
2000387,96229.03%
2001423,5209.02%
2002677,85760.02%
2003969,44543.03%
20041,427,59547.26%
20051,848,48429.48%
20061,887,9712.14%
20072,155,63314.18%
20082,484,63515.26%
20092,591,8644.32%
20102,931,79613.12%
20113,677,79425.45%
20123,862,5625.02%
20133,952,9082.34%
20144,024,2041.8%
20154,330,0197.6%
20163,997,6788.8%
20173,646,5232%
20183,787,0863.8%
20193,980,0005.2%[41]
20201,258,18064.8%
20212,073,64365.4%
20224,614,424122.5%[3]



1996년 64,000명이었던 승객 수는 꾸준히 증가하여 2019년에는 약 400만 명을 기록했다. 그러나 코로나19 팬데믹으로 인해 2020년에는 126만 명으로 급감했으나, 2022년에는 461만 명으로 회복했다. 원래는 소규모 지역 공항이었으나, 라이언에어 등 저비용 항공사의 국제선 취항으로 이용자 수가 증가하였다.

5. 2. 운항 횟수

연도별 운항 횟수[40]
연도운항 횟수변동
200833,724-
200932,777-2.08%
201036,517+11.04%
201137,657+3.01%
201235,999-4.04%
201337,737+4.8%
201435,315-6.4%
201533,625-4.8%
201634,905+3.8%
201731,159-10.7%
201832,400+3.9%
201933,222+2.4%
202016,918-49.1%
202124,182+30.0%
202228,988+19.9%[42]


6. 교통

## 교통

파리: 코치(75분 소요)를 이용하면 팔레 데 콩그레 옆 포르트 마이요에 도착한다. 이곳은 17구에 위치하며, 개선문에서 서쪽으로 약 1km 떨어져 있다. 미니버스 및 공항 버스 서비스도 있다.[1]

보베 시내: Transports Urbains du Beauvaisis에서 제공하는 통근 버스(12번 노선, 공항 셔틀)를 이용하면 시내 중심까지 운행한다.[1]

택시: 공항에 택시 승강장이 있다.[1]

보베 기차역은 약 4km 떨어져 있으며, 파리 북역, 아미앵 등지로 연결된다.[1]

6. 1. 도로 교통

파리: 코치(75분 소요)를 이용하면 팔레 데 콩그레 옆 포르트 마이요에 도착한다. 이곳은 17구에 위치하며, 개선문에서 서쪽으로 약 1km 떨어져 있다. 미니버스 및 공항 버스 서비스도 있다.[1]

보베 시내: Transports Urbains du Beauvaisis에서 제공하는 통근 버스(12번 노선, 공항 셔틀)를 이용하면 시내 중심까지 운행한다.[1]

  • 12번 노선: 마리 – 틸뢸 활성 구역 – 틸레 – 공항[1]
  • 공항 셔틀: 공항 – 시립 공원 – 마이야르 – 대성당 – 마리 (시청) – 보베 SNCF역 (기차역) – 케네디 – 데카르트 – 델리 – 생제르맹 – 엘리스페이스 – 공항[1]


택시: 공항에 택시 승강장이 있다.[1]

6. 2. 철도 교통

보베 기차역은 약 4km 떨어져 있으며, 파리 북역, 아미앵 등지로 연결된다.[1] 보베 시내와 기차역으로 가는 버스는 하루 8편 운행된다.[1]

파리 국제 컨벤션 센터(메트로 1호선포르트 마이요 역)는 파리 17구에 있으며, 개선문에서 서쪽으로 약 1km 떨어져 있다. 이곳을 발착하는 정기 버스편을 이용하면 보베-티예 공항까지 75분이 소요된다.[1] 디즈니랜드 파리로 가는 셔틀 버스도 있다.[1]

참조

[1] 간행물 LFOB AIP_FR
[2] 웹사이트 Résultats d'activité des aéroports français 2018 https://www.aeroport[...] 2019-08-31
[3] 웹사이트 Union des Aéroports Français https://www.aeroport[...]
[4] 웹사이트 Ryanair Opens Its New Paris Beauvais Base https://corporate.ry[...] 2020-12-03
[5] 웹사이트 Beauvais-Tillé airport chart https://web.archive.[...] 2017-10-16
[6] 웹사이트 aeroportparisbeauvais.com - Contact us https://www.aeroport[...] 2017-02-18
[7] 웹사이트 aeroportparisbeauvais.com https://www.aeroport[...] 2017-02-18
[8] 웹사이트 Statistiques de trafic 2016 des aéroports français http://www.aeroport.[...] 2017-10-16
[9] 웹사이트 The Luftwaffe, 1933-45 http://www.ww2.dk 2015-06-02
[10] 웹사이트 The Luftwaffe in Scale: Identification Codes of Luftwaffe Units 1939–1945 http://www.rlm.at/co[...] 2015-06-02
[11] 문서 USAAF Film "Target For Today"
[12] 서적 U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to V-E Day Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama 1988
[13] 웹사이트 IX Engineer Command https://web.archive.[...] 2015-06-02
[14] 서적 Air Force Combat Units of World War II Office of Air Force History, Maxwell AFB, Alabama 1983
[15] 서적 U.S. Air Force in France 1950–1967 2005
[16] 웹사이트 Contact: Aéroport Paris-Beauvais https://www.aeroport[...]
[17] 웹사이트 Ibis Beauvais Airport http://all.accor.com[...]
[18] 웹사이트 Dan Air: Zboruri din Bacău spre Paris și Dortmund din decembrie 2024 https://boardingpass[...] 2024-05-20
[19] 웹사이트 HiSky Europe NS22 Baia Mare Operations https://www.aerorout[...] 2024-11-02
[20] 웹사이트 Ryanair NS23 Network Additions Summary – 26MAR23 https://www.aerorout[...]
[21] 웹사이트 Ryanair va proposer 13 nouvelles destinations au départ de Beauvais https://www.mycontac[...]
[22] 웹사이트 Ryanair NS24 Network Additions – 10DEC23 https://www.aerorout[...]
[23] 웹사이트 Rută nouă: București - Paris BVA din octombrie 2023 https://boardingpass[...] 2023-06-26
[24] 웹사이트 Ryanair official website https://www.ryanair.[...] 2023-07-14
[25] 웹사이트 Ryanair NW23 Network Changes – 17SEP23 https://www.aerorout[...]
[26] 웹사이트 Ryanair official website https://www.ryanair.[...] 2023-06-26
[27] 웹사이트 Ryanair apre tre nuove rotte da Milano Malpensa, compreso il volo giornaliero per Budapest https://www.malpensa[...] 2023-12-05
[28] 웹사이트 Ryanair NS23 Porto Frequency Variations – 19FEB23 https://www.aerorout[...]
[29] 웹사이트 Aeroporto Reggio Calabria: Ryanair volerà su Londra (Stansted), Parigi (Beauvais), Francoforte (Hahn), Bruxelles (Charleroi), Dublino e Katowice per l'inverno 2024/2025 • AeroportiCalabria.com https://www.aeroport[...] 2024-07-10
[30] 웹사이트 Ryanair NS24 Network Additions Summary – 14JUL24 https://www.aerorout[...]
[31] 웹사이트 Ryanair https://www.ryanair.[...]
[32] 웹사이트 Ryanair Morocco NS24 Network Expansion https://www.aerorout[...]
[33] 웹사이트 Ryanair sbarca in Albania. Attacco frontale a Wizz Air https://italiavola.c[...] 2023-06-08
[34] 웹사이트 Ryanair adds over 100.000 seats on Zagreb flights this winter https://www.exyuavia[...] 2024-10-08
[35] 웹사이트 EKSKLUZIVNO! Ryanair će Dubrovnik povezati sa 17 odredišta, prema Dublinu, Beču i Londonu će letjeti i zimi https://gradtrebinje[...] 2023-11-28
[36] 웹사이트 Ryanair per la prima volta a Olbia, 10 collegamenti estivi - Notizie - Ansa.it https://www.ansa.it/[...] 2024-01-31
[37] 웹사이트 News for Airlines, Airports and the Aviation Industry | CAPA https://centreforavi[...]
[38] 웹사이트 Wizz Air redeschide baza de la Chișinău și redeschide opt rute aeriene https://boardingpass[...] 2024-10-17
[39] 웹사이트 Wizz Air NS24 Network Additions Summary – 14JUL24 https://www.aerorout[...]
[40] 웹사이트 UAF (Union des Aéroports Français) http://www.aeroport.[...]
[41] 뉴스 Paris-Beauvais : 3,98 millions de passagers en 2019 | Air Journal https://www.air-jour[...] Air Journal
[42] 웹사이트 A Wizz Air vezérigazgatója szerint legelőbb 2024-re állhat talpra a szektor https://hvg.hu/kkv/2[...] 2021-09-09
[43] 문서 Beauvais Tillé https://www.sia.avia[...]
[44] 웹사이트 FAQ http://www.aeroportb[...] Paris Beauvais Tille Airport 2015-10-02
[45] 웹인용 Beauvais-Tillé airport chart https://www.sia.avia[...] 2017-10-16
[46] 웹사이트 aeroportparisbeauvais.com - Contact us https://www.aeroport[...] 2017-02-18
[47] 웹사이트 aeroportparisbeauvais.com https://www.aeroport[...] 2017-02-18
[48] 웹사이트 aeroportparisbeauvais.com https://www.aeroport[...] 2017-02-18
[49] 웹인용 Statistiques de trafic 2016 des aéroports français http://www.aeroport.[...] 2017-10-16


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